Technische Daten
Ausführungen
DockLock
für den manuellen Spannmittelwechsel
Vorteile:
- sind durch höchste Einzugs- und Haltekräfte für jeden Einsatzfall geeignet
- einfaches Handling, da kein Verkanten der Spannbolzen
- schnelles Lösen der Spannung durch Hydraulik oder Pneumatik
DockLock AC
für den automatisierten Spannmittelwechsel
Vorteile:
- geeignet für die Roboterbeladung
- dank Kontroll- und Reinhaltekonzept werden Verschmutzungen prozesssicher ausgeblasen
- sind durch höchste Einzugs- und Haltekräfte für jeden Einsatzfall geeignet
- einfaches Handling, da kein Verkanten der Spannbolzen
DockLock Nullpunktspannsystem
DockLock – das vielfach bewährte Nullpunktspannsystem für hohe Maschinenauslastung.
Geht es Ihnen gegen den Strich, dass Sie beim Umrüsten auf Ihrem Bearbeitungszentrum so viel Zeit verlieren? Dann haben wir etwas für Sie. Das DockLock Nullpunktspannsystem in hydraulischer oder pneumatischer Ausführung. Ein Spannmittel-Schnellwechselsystem für den stationären Bereich. Damit wechseln Sie Ihr Spannmittel in zwei Minuten. Und das bei einer Wiederholgenauigkeit von ≤ 0,005 mm ohne auszurichten.
Besonderes Merkmal: die formschlüssige Spannung mit einer Spannzange oder Spannsegmenten. Das bedeutet eine steife Spannung und höhere Wiederholgenauigkeiten. Dadurch entstehen auch keine Abdrücke am Spannbolzen verglichen mit Nullpunktspannsystemen mit Kugeln oder Schiebern, die zu Ungenauigkeiten und folglich zu einem Austausch der Spannbolzen führen. Für Schmutz und Späne gibt es ebenso kein Durchkommen, was wiederum für einen geringeren Verschleiß und weniger Wartungsaufwand sorgt.
DockLock airline
Nullpunktspannsystem, gelöst durch Pneumatik
- prozesssichere Einzugs- und Haltekräfte durch pneumatisches Nachspannen mit Turbofunktion
- Lösekraft wird durch die Druckluftversorgung der Maschine erzeugt
- einfache Implementierung in eine bestehende Maschine, da keine separate Medienversorgung installiert werden muss
DockLock AC Nullpunktspannsystem
DockLock AC – das Nullpunktspannsystem für die automatisierte Fertigung.
Sie haben Personalmangel, müssen aber Ihre Aufträge abarbeiten und das am besten 24/7? Dann ist das DockLock AC Nullpunktspannsystem in hydraulischer oder pneumatischer Ausführung für den automatisierten Vorrichtungswechsel perfekt für Sie. Mit dem Spannmittel-Schnellwechselsystem für den stationären Bereich wechseln Sie Ihr Spannmittel automatisiert in zwei Minuten. Und das bei einer Wiederholgenauigkeit von ≤ 0,005 mm ohne auszurichten.
Der Aufbau mit der formschlüssigen Spannung und die Kraftübertragung sind identisch zum DockLock für manuelles Rüsten. Zusätzlich verfügt es als Schutz vor Schmutz und Spänen über einen Verschluss an der Spannstelle. Das sorgt für einen noch geringeren Verschleiß und weniger Wartungsaufwand. Darüber hinaus hat es standardmäßig eine Auflagekontrolle, abblasbare Auflageinseln und eine Kolbenstellungskontrolle für einen sicheren automatisierten Prozess.
DockLock AC autoairline
Nullpunktspannsystem für die Automatisierung, gelöst durch Pneumatik
- prozesssichere Einzugs- und Haltekräfte durch pneumatisches Nachspannen mit Turbofunktion
- Lösekraft wird durch die Druckluftversorgung der Maschine erzeugt
- einfache Implementierung in eine bestehende Maschine, da keine separate Medienversorgung installiert werden muss
Spannbolzen
Die Spannbolzen sind ein wichtiger Bestandteil des DockLock Nullpunktspannsystems und schaffen die Verbindung zwischen Spannmodul und Wechselteil. Sie fühlen sich überall wohl und können in die Palette, ins Spannmittel oder direkt ins Werkstück eingesetzt werden. Die Zentrierspannbolzen richten sich durch einen hochgenauen Bund in der Spannstelle des Spannmoduls aus. Das sorgt für eine Wiederholgenauigkeit von ≤ 0,005 mm.
Durch die formschlüssige Spannung der Spannzange oder den Spannsegmenten entstehen keine Spannabdrücke an den Spannbolzen. Diese würden zu Ungenauigkeiten und folglich zu einem Austausch der Spannbolzen führen. Die Spannbolzen gibt es in drei Ausführungen: als Zentrierspannbolzen, als Ausgleichsspannbolzen und als Spannbolzen ohne Zentrierfunktion.
Das Wichtigste in Kürze:
- Spannbolzen werden in die Palette, ins Spannmittel oder direkt ins Werkstück eingeschraubt
- lange Lebensdauer durch formschlüssige Spannung in der Spannzange oder in den Spannsegmenten
- Zentrierspannbolzen sorgen für hohe Genauigkeiten
- Ausgleichsspannbolzen kompensieren einen Versatz in der X- oder Y-Achse
- Spannbolzen ohne Zentrierfunktion erhöhen die Spannkraft
